在一個國家工業(yè)化的進(jìn)程中，最缺的不是身無長技的所謂“白領(lǐng)”，而是身體力行、技藝高超的產(chǎn)業(yè)工人。藍(lán)領(lǐng)的職場走紅，可以說是我們的經(jīng)濟(jì)走回正路的一種外在表現(xiàn)。除了建筑工人薪水表，另一條消息也讓小白領(lǐng)們受刺激不小。這條消息稱，一汽大眾長春工廠一線工人的年終獎可能升至40個月的工資�！叭绻�按照2012年初一汽大眾公布的一線員工基本工資3000元/月計(jì)算，屆時每個員工可領(lǐng)到12萬元的年終獎�！彪m然此消息很快就被公司辟謠，但公司承認(rèn)曾給員工發(fā)放雙倍月薪或三倍月薪作為獎勵。而在2011年，一汽大眾因向員工發(fā)放了相當(dāng)于27個月的基本工資作為福利，成為各大公司年終議論的焦點(diǎn)。

其實(shí)，在歐美發(fā)達(dá)國家，體力勞動者工資高是“國際慣例”。在美劇《絕望的主婦》中，水管工邁克就是令不少女性心儀的鉆石王老五。而在我國，隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)、人口結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，經(jīng)驗(yàn)豐富的藍(lán)領(lǐng)工人工資也逐年水漲船高。據(jù)粗略估算，我國技術(shù)工人的工資從2011年至今平均漲幅至少達(dá)30%.

羅邁國際商務(wù)咨詢（RMG SELECTION）一名高級顧問認(rèn)為，促使我國藍(lán)領(lǐng)階級工資快速上漲的原因，主要有兩方面：一是市場供需關(guān)系不平衡，二是現(xiàn)有人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)不合理。

在供需方面，我國的藍(lán)領(lǐng)工人分布最多的行業(yè)是制造業(yè)，包括傳統(tǒng)的機(jī)械制造、汽車制造、家電制造等，而接下來就是高科技行業(yè)和消費(fèi)品行業(yè)，主要以高科技制造企業(yè)、食品制造企業(yè)、服裝制造企業(yè)為主。近年來，我國制造業(yè)的發(fā)展逐漸從南方向北方轉(zhuǎn)移，從沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移，山西、山東、遼寧、吉林、黑龍江等區(qū)域的大型項(xiàng)目急需大批勞動力，因此企業(yè)提供的薪酬待遇也非常有競爭力。僅就汽車制造行業(yè)而言，沈陽一帶的制造廠一線工人的平均工資超過了北京上海的汽車修理工，而整車廠的烤漆工、噴涂工等工種，由于車間環(huán)境惡劣、勞動力供給不足，拿的薪水會更高。

有報告顯示，我國目前的藍(lán)領(lǐng)工人以80后、90后居多。這些人跟老一輩打工者有著很大的不同。他們學(xué)習(xí)能力強(qiáng)、接觸領(lǐng)悟能力強(qiáng)、關(guān)注新鮮事物，同時也對基本工作環(huán)境和薪資要求高，工作穩(wěn)定性差。以前很多企業(yè)沒有針對一線工人的薪酬調(diào)整方案，甚至幾年都不調(diào)整，但是現(xiàn)在為滿足新生代勞動力的需求，大多數(shù)企業(yè)至少每年調(diào)整一次薪酬，而每半年、每季度調(diào)整的企業(yè)也比以往有了大比例的增加。

在勞動力培養(yǎng)方面，我國也有較大缺口。我國的教育經(jīng)費(fèi)偏重于城市，城市里偏重于高校，而高校的專業(yè)設(shè)置落后于市場需求，致使很多財務(wù)、經(jīng)濟(jì)、管理等專業(yè)的畢業(yè)生找不到工作。此外由于觀念原因，許多家長和學(xué)生只有在升入重點(diǎn)高中無望的情況下才會接受職業(yè)教育，認(rèn)為“只有成績差的人才去讀職業(yè)學(xué)�！�，導(dǎo)致市場上高級技術(shù)人才缺失。同樣由于觀念原因，不少高校畢業(yè)生眼高手低，不愿去生產(chǎn)一線做基礎(chǔ)工作，總認(rèn)為風(fēng)吹雨淋的藍(lán)領(lǐng)不如坐辦公室的白領(lǐng)體面。

“其實(shí)，藍(lán)領(lǐng)和白領(lǐng)的職業(yè)上升空間一樣廣闊。只要有悟性肯努力，技術(shù)工人一樣可以做到很高的管理崗位。”這位顧問說，他認(rèn)識一位某合資品牌汽車的噴涂工，利用業(yè)余時間考取技術(shù)上崗證書、自修英語，經(jīng)過近六七年的努力，已經(jīng)做到了整個生產(chǎn)線的生產(chǎn)經(jīng)理，年薪可達(dá)近50萬。

由此看來，勞動力價格由市場和勞動力的價值共同決定，需求旺、產(chǎn)出價值大的時候價格自然高，而與學(xué)歷的高低無關(guān)。